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扫码下载有驾app 登录 注册 神评板球与ED两者之间该如何下手 embrace88jia 发布时间：2024-05-23 04:08 若不论战术板球，木托板球与ED之间的相似性确实令人难以区分，特别是对于新手而言，这两者如同卧龙与凤雏，难以抉择。在两者之间做出选择，往往让人陷入纠结。板球（非战术非成品）通常采用T18的钛气室，外径38，因而重量较大，加之木托与蛋轮仓的份量，整体显得更为沉重。虽然可以选择36的外径以减轻重量，但这样又会影响续航且外观不佳。定制7075气室虽可解决部分问题，但成本又会大幅提升。因此，500*4*38的T18气室成为了最佳选择，18寸的长度既保证了初速与续航，又维持了捷克板球特有的厚实外观。与板球不同，ED作为成品套件，其自组性受到一定限制。由于气室堵头与恒压阀的固定方式不同，以及激发原理的差异，使得ED在长度上较板球有所增加。同时，其简单的结构以及轻质的7075铝合金材质，使得不装配24寸管显得颇为可惜。ED与板球的结构差异主要源于座子的设计。板球的座子集成了击发、挂机、蛋轮拨片等多重功能，包括拉杆挂机、拨动蛋轮、阻铁顶住击锤和释放等一系列动作，最终通过气路行程将气体从馆子中排出。相比之下，ED的座子简化了部分结构，如击锤和铜套，而采用外加的三通来通气路，这也是其较板球更长的原因之一。此外，ED采用了更为简洁的联动拨动蛋轮设计，以及通过拨片弧度和拉杆实现来回拨动的功能。其主体由三个部分和三条直线构成，结构清晰且互不干扰。ED的上部包括馆子、三通和座子，中部为气室恒压阀，下部则是班机组和击锤。这种分布使得各部分各司其职，互不干扰，且结构简洁。与板球相比，ED的内部部件磨损更少，因此更为耐用。在ED中，拉杆挂机、拨动蛋轮、摆锤摆动、击中阀杆等一系列动作后，气路行程通过出气孔、三通（不经过座子）最终从管子排出。 0
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