一、车模界的“顶流”之争：她们凭什么征服车展？
车展不仅是汽车的竞技场，更是车模展现魅力的舞台。在中国车模行业，这十位“腿精颜霸”凭借独特气质和专业素养，成为聚光灯下的焦点：
李颖芝：被称为“车模女神”，2012年北京车展以一袭价值上亿的施华洛世奇水钻礼服一战成名。她的身高与曲线完美诠释了豪车的奢华感，网友评价：“她往展台一站，豪车都成了陪衬。”
翟凌（兽兽）：2008年北京车展的“初代顶流”，因艳照门事件沉寂后转型家庭，如今以成熟优雅的形象重回公众视野。她的故事印证了“美貌需要智慧加持”，从低谷逆袭的人生更显传奇。
周韦彤：从跳远运动员到模特冠军，再到影视歌多栖发展，她打破了“车模只能吃青春饭”的偏见。网友戏称：“别人秀车，她秀的是人生可能性。”
古晨：身高178cm的“山东大妞”，以东方古典美征服国际车展，婚后兼顾家庭与事业，堪称“事业型女神”典范。
韩盼盼：东风雪铁龙御用模特，从性感路线转型优雅风，被誉“车模行业转型教科书”。她的成功揭示行业趋势：内涵比暴露更重要。
蔡玥：保时捷专属模特，柔情似水的形象与跑车的狂野形成反差，网友直呼：“她的眼神比发动机更让人心动”。
李延晶：曾挑起法拉利、玛莎拉蒂等豪车品牌争夺战的“第一国模”，岁月不败美人的她，证明实力才是常青树的根基。
龚玥菲：争议与流量并存，从《新金瓶梅》到跨界歌坛，她以大胆风格开辟另类赛道。有人批评她“博眼球”，但不可否认，她将车模影响力延伸至娱乐圈。
钟鹿纯：北服毕业的“学霸车模”，因与王思聪、刘晓宇的绯闻出圈，却以设计才华站稳脚跟。她的经历提醒大众：美貌是敲门砖，能力才是护城河。
田紫紫：因“5分钟买400万超跑”爆红，争议背后是车模行业收入两极化的缩影。
网友调侃：“车模赚得比车多！”